★ 概述
磷酸酯抗燃油廣泛應用於高參數汽輪發電機組及其他工業領域如冶金連鑄機、壓鑄機的電液調控製係統或其它各種要求防燃的高精度液壓設備。但在有微量水分存在時，油液在高溫運行環境中易發生水解。水解反應往往從P—O鍵或C—O鍵的斷裂開始，並形成磷酸、單價酯和二價酯等較強的酸。一般來說，二價酯的酸性比單價酯強，兩者的酸性又強於磷酸本身。高酸值、高水分的油液將嚴重腐蝕液壓設備，分解、腐蝕產生的金屬離子、有機酸等產物之間會發生相當複雜的反應，並且逐漸形成磷酸及複雜的磷酸酯聚合物，加劇油酯的水解，造成油液乳化，產生油泥和積垢，導致伺服閥卡澀、調節機構失靈，嚴重影響機組的安全運行。采用有效的再生、脫水、過濾裝置在線淨化處理，不僅可保證機組的安全運行，還可使油液使用壽命延長3-5倍以上。

★ 矽藻土或活性氧化鋁吸附劑存在的問題
目前，絕大多數用戶采用矽藻土或活性氧化鋁（白土、礬土）以及類似材料來去除油中的酸值，但這種傳統的處理方法存在著以下不足：
(1) 矽藻土中含有金屬雜質離子會與油液水解的磷酸酯產物發生反應，形成膠狀的皂化物，堵塞過濾器及調節機構。
(2) 矽藻土或活性礬土對酸的吸附能力較弱，僅能除去微量的酸值，對嚴重劣化的油品，處理能力有限，需要頻繁更換濾芯，濾芯耗量大。
(3) 經矽藻土或活性礬土處理後油的酸值一般仍在0.1mgKOH/g左右，雖然符合現有國內抗燃油質量標準（≤0.20 mgKOH/g），但是與ISO標準≤0.10mgKOH/g基本相同，長期運行很難滿足ISO標準的要求。

★ DH902新型吸附劑特點
(1) 處理後油的質量高，酸值可達到0.03 mgKOH/g以下，處理效果特別好，投運後油係統酸值下降速度快，可確保達到的ISO標準（≤0.10mgKOH/g）；
(2) 吸附能力強。DH902新型吸附劑的吸附容量是矽藻土的三倍以上；
(3) 不含金屬雜質粒子，而且吸附劑對油中的金屬離子還有一定的吸附作用；
(4) DH902新型吸附劑為濾芯式，更換方便，運行費用低。

主要用途

主要適用於航空係統中大型客機液壓係統、電力係統中300MW及以上大容量汽輪發電機組、冶金連鑄機、壓鑄機的電液調控製係統，以及其它各種要求防燃的高精度液壓設備所用的磷酸酯抗燃液壓油液係統的旁路及加注油過濾處理，也可用於油係統衝洗。 被處理液溫度10～80℃，黏度為5～200mm2/s(cSt)。

DHLY-50KⅠ/50KⅡ/100K型濾除抗燃油液中的顆粒、纖維、油泥等汙染物。

DHLY—20KZ抗燃油脫水過濾再生裝置還可對抗燃油進行再生處理。本機也可用於各種普通液壓油、潤滑油的處理。

技術參數

性能特點

應用舉例

★ 抗燃油再生處理設備：DHLY-30KZ
★ 處理數量：約3噸
★ 處理時間：一周（約60小時）
★ 處理結果對比

訂貨說明

1 見前言說明；
2 選購件：備用型號________（或用於_____機型___μm）高精度濾芯___個、再生濾芯_____個、不鏽鋼軟管______米、鋼絲增強PVC管______米。