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技術探討

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汽輪機油係統大流量衝洗方法探討
發布時間:2014/1/7    瀏覽次數:1579

摘要:針對國內大多數200MW以下機組采用透平油作為液壓係統、 潤滑係統的情況,對油係統大流量衝洗方法進行了探討,詳細說明了衝洗冷油器、潤滑油係統 和調節係統的方法和注意事項。

關鍵詞:油係統 大流量衝洗

★ 前言

目前,國內外汽輪發電機組(特別是200MW以下老機組包括純液調機組和電液並存型機組)都采用透平油作為液壓係統、潤滑油係統的工作介質,特別是調節係統用透平油作為動力油源( 壓力1.96MPa)傳遞係統變化的各種信號。此類老機組的動力油源和潤滑油源是用同一個油源 來循環(純電調除外)。目前國內各廠為解決上述問題都采用調節係統改為純電調,把動力油 源和軸承潤滑油分離,較好地解決了油質影響機組穩定性的問題,但很大一部分機組因資金 及 其它原因不能進行純電調改造,所以隻能用提高透平油的潔淨度的方法來保證機組的穩定性和安全性。

目前國內大部分老機組(200MW以下)因油質內含雜質過多(主要是鐵鏽顆粒和油泥)導致調節 係統負荷擺動甚至甩負荷,嚴重時還會導致因轉速不穩並不上電網。當雜質堵塞油口時,還會導致調節係統的突然劇烈振動等故障的發生。1996年以前吉林熱電廠多台機組係統運行不 穩定,每年都有20—30次的負荷突然擺動,有時機組大麵積甩負荷,機組常年穩定運行相當 困 難。1996年和1997年利用20萬機組大修機會對係統進行了大流量衝洗,使油質得到了明顯的 改善。大修後,機組的調節係統比較穩定(尤其是10號機在大修後連續運行達306天)。可見大流量衝洗方法是一種改善機組油質的行之有效的方法。

★ 衝洗前的準備工作及衝洗裝置的安裝

準備各種法蘭彎頭及鋼管,法蘭按各瓦的來回油管法蘭尺寸而定。在冷油器出口母管處裝一 個截門,並甩出Φ215的法蘭,準備接至大流量衝洗裝置的出口。從主油箱下部,事故放油 門前接出一個Φ273的法蘭,準備接大流量衝洗裝置的入口管。

主油箱溢油管處加堵板,防止衝洗時油位高跑油。拆除2號射油器出口門閥芯,以便在冷油 器 衝洗時從此回油。在啟動油泵出口至1號、2號射油器入口管處加堵板,防止調節係統衝洗時 ,油走近路直接回主油箱。

衝洗之前準備好5~10噸的新透平油,用於衝洗時向主油箱補油。將所有大回油管的排油煙管處的擋風門關死,以防衝洗時油被抽到排煙風機。

把前箱及電液轉換器控製箱打開,把所有可調整的滑閥全部抽出,扣好後,準備衝洗。油箱 內的油全部放淨,然後清掃主油箱,再把油打回主油箱。箱內的第一道濾網抽出,以防止衝洗時被雜物堵死。

固定好衝洗裝置,並選擇大功率電源(應大於200千瓦)。衝洗前應清掃幹淨衝洗裝置的排汙室。

★ 冷油器的衝洗

主冷油器衝洗時,把出口母管上的截門,在主冷油器和油箱間循環。在切換衝洗係統過程中不許停止衝洗機,防止油箱內油位過高跑油。

油係統衝洗完畢後切換到冷油器衝洗,首先開啟3個主冷油器的入口截門,然後緩慢關閉冷油器出口母管上的截門,同時減少大流量衝洗機的流量。完全切到主冷油器係統後,檢查主油箱油位及係統是否油滲漏的地方。一切正常後緩慢提高流量及油溫。

主冷油器衝洗路線圖見圖1,係統圖見圖2。


圖1 衝洗線路圖


圖2 油循環圖

★ 潤滑油係統的衝洗

衝洗前把大流量衝洗裝置的入口門開啟一部分,向衝洗裝置內衝油(需1噸左右的油),同時開啟衝洗裝置的排空氣閥,將空氣排淨。主冷油器的出口截門全部關死,打開冷油器出口母 管上的出口截門,並啟動衝洗機。

檢查係統是否有漏油的地方。檢查一切正常後,開始投入衝洗泵及加熱器加熱油溫。一切正常後緩慢加大流量(流量最大時能達到300噸/小時),並隨時檢查係統,特別要注意各軸承箱 是否跑油。在衝洗中應將主油箱油位控製在超過回油母管上管100~150mm左右的位置,這樣 回油母管能形成一定的壓力,油位低時應及時補油。

溫度應控製在60~70℃,最高不能超過70℃,時間和溫度變換按圖3的曲線周期控製。


圖3 油溫及衝洗時間控製曲線

衝洗裝置運行中油溫超過40℃時,投排煙機,把主油箱內的水蒸汽和油煙抽出。

衝洗圖見圖4


圖4 潤滑油係統衝洗框圖

具體管路接口方法示意圖見圖5。


圖5 管路接口方法示意圖

★ 調節係統的衝洗

調節係統衝洗前必須具備油質循環條件,並在2個射油器壓力油入口處加堵板。大流量衝洗 裝置停止之前,必須將衝洗時加到油箱內的備用油放到油罐內,使主油箱油位降到正常工作 油位,以免停衝洗裝置時油箱跑油。

前箱及電液轉換器箱內的可動滑閥全部抽出,並封閉上堵板。各油動機的滑閥同時抽出,並封閉好油口,以防跑油。

係統衝洗時間控製在16~20小時,時間及溫度控製按溫度控製曲線控製。衝洗過 程中用電加熱器來升溫,降溫時投冷油器來降溫,但必須保證曲線中規定的溫度及時間。

調節係統衝洗路線見圖6,係統圖見圖7。


圖6 調節係統衝洗框圖

 衝洗時注意事項

衝洗前必須配備3~5人及充足的照明設備。油箱處設專人看油位,不能離開以防跑油,排油煙機必須連續運行。大流量衝洗機的流量看情況而定,不能太大也不能太小,流量太大容易跑油,太小則達不到預期效果。

調節係統衝洗一段時間後,從油箱中取出油樣化驗一下油的純淨度,再決定是否繼續衝洗。 衝洗完畢後把油箱內的油放淨,並清掃油箱,再把放出來的油用精細濾油機濾,油質合格後補到主油箱內。


圖7 調節係統衝洗係統圖

係統恢複前必須把所有的滑閥清掃幹淨,並把滑閥對號裝回。滑閥組裝後,扣好前箱蓋 ,準備油循環。油箱網回裝之前必須徹底清掃,清掃方法是用高溫軟化水衝洗,並用壓縮空氣吹淨。

 結束語

大流量衝洗是一種淨化機組油質的最有效的方法之一,解決了平常濾油機不可能一次性解決 的油質髒的問題。消除了調節係統不穩定的隱患。經過多次應用取得了明顯的成效,大大提高了調節品質。

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