中華人民共和國國家標準
汽輪機投運前油係統衝洗 GB 10968—89
技 術 條 件
Specification for flushing oil system
before operating steam turbine
中華人民共和國機械電子工業部 1989-03-21 批準 1990-01-01 實施
1 主題內容與適用範圍
本標準規定了汽輪機油係統衝洗的基本要求和清潔度評定準則。
本標準適用於發電及工業用汽輪機新機組安裝結束及運行機組檢修投運前油係統衝洗。
2 引用標準
JB 4058 汽輪機清潔度標準
3 汽輪機油係統衝洗,應先按照本標準要求,結合汽輪機類型及汽輪機製造廠的要求,製訂
衝洗措施,繪製衝洗係統圖。
4 新機組的衝洗範圍
a.潤滑油流經的全部管路(包括高壓頂軸油管路及油淨化設備的連接管路);
b.所有潤滑油係統的閥門(包括過壓閥);
c.油泵;
d.油箱;
e.濾油器;
f.冷油器;
g.注油器;
h.油透平;
i.調速保安部套聯接管道;
j.汽輪發電機氫密封係統(不包括油集裝箱、油氫差壓閥及平衡閥)。
5 運行機組檢修投運前,油係統也應按本標準第 4 章規定進行衝洗。
6 經油衝洗的管子及管件,在安裝前須用機械或化學清洗等方法去除汙染物、金屬氧化物、
疏鬆物及腐蝕斑點等有害物質。
7 衝洗用油應使用汽輪機製造廠規定的工作油。使用其他衝洗油,須征得製造廠同意。衝洗
油量必須保證油泵循環良好。衝洗油壓不得超過油係統額定壓力的 10%。
8 為了提高油衝洗效果,縮短衝洗時間,應采用以下方法衝洗。
8.1 增大衝洗循環用油量。
8.1.1 將所有的閥處於最大開度,並拆除一切不必要的限製油量的部件,如節流裝置、過濾
器濾芯等,而用臨時短管連接起來。
8.1.2 交直流潤滑油泵同時投入運行。
8.1.3 可先將整個油係統分成幾個回路分別衝洗。 8.2 在分段衝洗時,可進行正常油流的逆向衝洗。
8.3 新裝機組油係統衝洗時,應使油溫發生冷熱交替變化。衝洗以 8h 為一個循環周期。油
溫控製按圖 1 規定。
圖 1
8.4 在衝洗時,對露在外麵的管路及其現場焊縫,可用小於 3.6kg 的銅錘(核電汽輪機避免使
用鉛錘)或激振器敲擊管道及焊口(尤其是在衝洗油溫發生變化時),清除焊渣及其他雜質。
9 如存在不可避免的衝洗死角時,應采取輔助清洗措施,以確保其清潔度。
10 油衝洗必須連續進行,並按衝洗措施定時取樣,檢驗衝洗雜質,直至符合本標準第 11、
12 章要求。
11 在回油主管及各軸承進口處插入 60 孔/cm(150 目/in)濾網,在正常衝洗油量下,每隔 2h
取出濾網,用溶劑汽油清洗。然後用 80 孔/cm(200 目/in)濾網按 JB 4058 附錄 A3.3 條規定過
濾該汽油。經烘幹處理後雜質總重量不超過 0.1g/h,則認為被檢測係統雜質重量合格。
12 采用至少放大 10 倍有刻度的放大鏡,觀察任一濾網的雜質,並分別進行分類計數,符合
表 1 要求且無硬質顆粒,則認為被檢測係統雜質顆粒度合格。
表 1
雜質顆粒大小,mm 數 量, 顆
>0.25
0.13~0.25
無
≤5
13 在衝洗過程中,油衝洗現場應采取嚴格的防火措施。
在汽輪機及油箱現場的滅火設備,要確保能隨時投入使用。
14 衝洗結束,排去衝洗用油,清洗殘油部位(如油箱、軸承箱、濾油器、冷油器等)後,方
能裝入合格的新油。
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附加說明:
本標準由上海發電設備成套設計研究所提出並歸口。
本標準由上海汽輪機廠和上海發電設備成套設計研究所負責起草。